Responsabilité civile
La garantie minimale obligatoire pour les dommages causés aux tiers.
Véhicules
Une protection pensée pour votre pratique.
Assurance moto : protégez le pilote autant que la machine.
Moto, scooter et cyclomoteur doivent être assurés au minimum en responsabilité civile. Cette base protège les tiers, mais la protection corporelle du pilote, son équipement et les dommages au deux-roues dépendent des garanties choisies.
Cylindrée, ancienneté du permis, usage, antivol et stationnement font fortement varier les solutions accessibles. Notre parcours part de votre pratique réelle pour éviter une couverture générique.
- Demande gratuite
- Sans engagement
- Accompagnement courtier
Étude personnalisée
Environ 2 minutesQuelle moto et quelle pratique devons-nous assurer ?
Identifiez le véhicule, l’expérience et le stationnement qui orientent réellement le devis.
1Votre besoin
2Vos coordonnées
Les bases
Ce que vous devez vraiment comparer.
Une même appellation peut cacher des plafonds, franchises et exclusions très différents.
Vol et tentative de vol
À étudier avec les exigences d’antivol et de stationnement du contrat.
Équipement du motard
Casque, gants, blouson et accessoires peuvent être couverts avec des plafonds distincts.
Garantie personnelle
Protège le conducteur selon les limites et exclusions prévues.
Le prix dépend notamment de
Les facteurs qui orientent votre demande.
- 1Cylindrée et catégorie de la moto
- 2Ancienneté du permis et sinistres
- 3Stationnement et dispositifs antivol
- 4Usage quotidien, loisir ou circuit
Le réflexe Mutuelle Direct
Avant de choisir
- Vérifiez la valeur d’indemnisation de l’équipement.
- Demandez les antivols homologués exigés.
- Lisez les exclusions liées au prêt du guidon.
- Signalez toute modification technique du véhicule.
À qui s’adresse ce parcours ?
Une demande conçue pour plusieurs situations.
- Motard expérimenté ou jeune permis
- Scooter urbain
- Moto utilisée toute l’année
- Deux-roues de loisir ou de collection
La garantie du conducteur est-elle incluse au tiers ?
Pas nécessairement. La responsabilité civile indemnise d’abord les tiers. Vérifiez séparément le plafond, le seuil d’intervention et les exclusions de la protection corporelle du pilote.
Casque, blouson et accessoires sont-ils couverts ?
Seulement si le contrat le prévoit, avec des plafonds, justificatifs et conditions propres. Conservez les factures et déclarez les accessoires importants.
Une moto immobilisée l’hiver doit-elle être assurée ?
Oui si elle reste en état de circuler. Une formule saisonnière peut moduler certaines garanties, sans supprimer l’obligation de responsabilité civile.